都年底了，谁不冲刺？尤其是在“金九银十”这样的*金旺季，车企们自然不会放过这样的机会。之前时报君就给大家分享过“金九”的车市情况，正好，最近“银十”的成绩单也出来了！
今日“就耀你”中国人气车型风云榜系列专题话题是：“银十”，冲到最前面的，都是谁？
中国车市已连续4个月达8%左右的增速了
乘联会10月份全国乘用车市场分析数据显示，今年10月乘用车市场零售达到.2万辆，同比去年10月增长8.0%，环比9月增长4.1%。环比增长4.1%是什么概念？要知道历年的平均环比增速也就2%，4.1%的环比增速已经相对较高了，可见各地促消费*策取得一定效果，10月前四周车市保持较强的增长气氛。
倘若把时间线拉长，也能看到车市稳步回暖的态势。今年1~10月，全国乘用车市场累计零售.0万辆，累计零售同比下降10.2%，较1-9月累计增速-12.5%收窄2个百分点，且已实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。
值得一提的是，虽然消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，但10月供给不足导致宝马奔驰等生产低于零售较多，暂时抑制了零售的增长，所以今年10月豪华车零售同比增长30%，环比9月下降6%。不过，就披露的数据来看，BBA的销量还是牢牢站稳豪华车第一阵营的位置，10月高端轿车销量前6名是BBA的，高端SUV前三甲也是BBA的。
自主品牌方面，今年十月自主品牌零售同比增长6%，环比9月增长14%，市场份额37.9%，较同期份额下降0.3%，其中红旗、长安、奇瑞等品牌同比高速增长。乘联会数据显示，今年10月，长安汽车以50%的增速实现了10万+的销量，成为当期增长最为迅猛的车企；不过时报君并未觉得多吃惊，因为今年以来长安汽车的表现就非常强势，妥妥了一匹“黑马”。
至于合资品牌，今年10月主流合资品牌零售同比增长6%，环比9月增长1%；其中日系品牌零售份额为23.9%，稍微高于德系的零售份额（23.7%）。而美系品牌则持续走强，份额达到9.6%，同比份额增加1.2个百分点，好比百年林肯，在华销量超辆,同比增长%,连续6个月销量同比增长，其首款国产车型冒险家10月销量超辆；另一美系品牌凯迪拉克也迎来了大幅增长，10月凯迪拉克在中国市场共计销售汽车辆，同比增长81%。
（图片来源乘联会）
其实看市场份额，也能看出点名堂......
在乘联会披露的10月销量Top15车企排行榜中，单看市场份额，德系车四家入榜合计23.7%（一汽-大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰）、日系车五家入榜合计22.8%（东风日产、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田），自主品牌五家入榜合计24.8%（吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车），而美系车则上汽通用一家入榜，市场份额为7.4%。可见，德、日、中已然呈三足鼎立之势，今年10月咱们自主品牌的市占率还稍微领先一点呢。
原来拜登当选对世界新能源车发展有促进
要说“银十”成绩单最知道一说的，还是要数新能源汽车。要知道，乘联会针对全国乘用车市场7-10月增速保持强势态势给出的三大主要原因中就有，“新能源车零售的翻倍回暖态势明显，推动着车市走强。”
乘联会数据显示，今年10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长.8%，环比9月增长15.9%。具体来看，普通混合动力乘用车批发4.0万辆，同比去年10月增长39.0%；插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6%；而纯电动的批发销量12.1万辆，同比增长.2%，其中纯电动中A00级占比42%、B级占比21%。
在车企市场表现上，销量突破万辆的企业有上汽通用五菱（辆）、比亚迪（辆）、上汽乘用车(辆)、特斯拉中国(辆)，而蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企的表现也不错，其中蔚来10月整体上险数达辆，同比上涨94％，小鹏汽车10月交付量达到了台，其小鹏P7已连续2个月销量超过辆，而理想汽车10月共交付辆，创月交付量新高。
（图片来源乘联会）
而在乘联会披露的10月销量Top10新能源车中，宏光MINI以辆的销量成绩成功摘下冠*的头衔，并与第二名特斯拉Model3（月销）拉开了多辆的差距。位列第三的是欧拉R1，10月销量达辆，同比增长.5%。此外，比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安AionS、比亚迪唐DM、理想ONE、全新秦EV和科莱威CLEVER均榜上有名。
其实在“金九”成绩单上，乘联会也表示新能源车零售的翻倍回暖态势明显，推动着车市走强。如今乘联会也放话了，“新能源车成为未来车市增量源”。
乘联会做出这样的预判主要是因为汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》。对于年汽车产业发展愿景，2.0版路线图指明年的市场销量万的预期，并在年实现节能汽车与新能源汽车各占一半的目标，其中测算得出来的新能源车总量达到万辆（年）。而此前，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(-年)》，到年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
（信息时报记者胡瀛斌摄）
比较有意思的是，乘联会还认为未来拜登如果当选总统，对世界新能源革命有很好的的推动效果。
乘联会认为，目前看拜登当选偏利好新能源。首先是与国会合作，使美国成为％的清洁能源经济，到年达到净零排放。其次是支持全球行动，重新加入“气候变化巴黎协定”，并推动每个主要国家实施更加雄心勃勃的气候目标。同时推动“环境正义”，让包括化石燃料公司在内的污染者承担环境损害，补偿低收入社区。这对新能源发展是有支持意义的。
咱们大中国自然不会与世界脱轨，所以未来中国新能源汽车市场一片向好的前景还是很值得期待的。
（信息时报记者胡瀛斌摄）
对了对了，乘联会也对全年车市销量做出了预测，“预计全年减量在万辆以内，年度负增长在7%左右。”至于是否准确，咱们两个月之后再说吧。
#“就耀你”中国人气车型风云榜
作为中国车市年底最后一大盛事，广州国际车展将于11月20日开幕。届时，由信息时报主办的“就耀你”中国人气车型风云榜，将在广州国际车展开幕前夕（11月19日下午），甄选颁布“年度人气车”、“年度风云车”以及各车型奖项以供市民做购车的最佳参考。据悉，今年已是“中国人气车型风云榜”连续举办的第18个年头，“中国人气车型风云榜”也已成为市民购车的一大指南。在这18年里，“中国人气车型风云榜”一路见证了中国车市风云的变幻，也见证了中国品牌汽车从无到有、由弱到强的历史进程。如今“就耀你”中国人气车型风云榜年度大选已步入倒计时，主流媒体信息时报将集聚各方力量，融合全媒体手段，为消费者呈现全新体验的精彩报道和互动传播。调侃洞悉，发现不一样的车市。
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晓彤
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