年年初的最大消息就是，就是电动汽车市场的大消息。1月1日，特斯拉突然放出最大的密招：降价！其中，正式开售的国产ModelY，价格最高狂降16.51万元！
而在年的7月份，五菱宏光miniEV推出，之后半年每个月都攀上销售数量的顶峰，登顶国内汽车销售的冠*，引领国内汽车市场逐步向上。
如果说，去年的五菱宏光miniEV的崛起是低价电动汽车点中了中国汽车消费的某一个穴点，那今年特斯拉一开年的价格屠刀又说明了什么呢？
特斯拉ModelY大幅降价，为什么？
年1月1日，元旦初始，特斯拉令人惊诧地宣布，其ModelY长续航版的起售价从48.8万元降为33.99万元，下调了14.81万元，下降幅度高达30%以上；而ModelYPerformance高性能版则从53.5万元降为36.99万元，下调了16.51万元，降幅也高达31%。
以高端汽车、高端电动汽车屹立于世的特斯拉正在中国掀起一股降价的风暴，而且是自年的初始开始。特斯拉的这个行动具有什么含义吗？说实话，至少从这个既敏感又不敏感的节点来看，显然是有着重要含义的，不过对于特斯拉来讲，其真正的含义我们并不可见，因为就在刚刚过去的年12月份，特斯拉对外的宣传还是降价的可能性不大。但是这个特殊的日子必定是世界汽车发展史上一个重要的里程碑和节点。
因为，这个节点和行动它不仅仅属于特斯拉。
五菱宏光miniEV：年的新星
如果说，特斯拉在年伊始就引爆了行业地震，其实年更有一个令汽车行业惊愕的大事件：那就是五菱宏光miniEV的暴起。
讲到五菱宏光miniEV，技术方面的参数到处都是，这里不再赘述。但是对于这款车型在年下半年的崛起却是异常令人迷惑和兴奋的。
迷惑的地方在于，为什么五菱宏光miniEV突然间冒了出来，而且销量月月提升？到年11月份，这款车型一直占据着销售榜的榜首。其实这款车也只不过仅仅是在年的7月份刚刚推出，能够取得这么大的业绩，着实令人迷惑，难道通用五菱突然“悟”到了什么？
兴奋的地方在于，这款车型可不是短期的暴起，而是到现在为止，它已经逐步上行了半年，关键之一是：它是“低端”的“纯电动车”。它的崛起必然表明市场已经发生了某些根本性的变化，这些变化是什么呢？不管是什么变化，它至少它是属于“纯电动车”的，也是属于“五十公里”小范围代步车的。
也许是五菱宏光幸运，也许是五菱宏光睿智，不到三万元（最低2.88万元）的价格正好切入和启动了中国三四线城市的代步乘用车市场，让人们对于“电动”和“汽车”的向往在低价的状态下实现了理想。
电动汽车已经巨变，其他厂商怎么办？
电动汽车的领头羊——特斯拉大幅降价，电动汽车的断后者——五菱宏光miniEV杀进了3万元以内，这让其他车厂怎么办？尤其是那些正在努力的造车新势力们？理想、蔚来们去向哪里？
一头一尾的电动汽车厂商发生的巨大变化，它们冲击和占领的是汽车市场本身，也许有人会认为，电动汽车可以作为家庭第二部、甚至是第三部汽车的选择，但是，这个空间还有其他厂商的机会呢？
未来，美国肯定会回归巴黎气候协定，这个协定会促进燃油车定期退出乘用车市场，这个退出不是在遥远的将来，而是在不久的将来，也许就在十年以内！这是电动汽车的外部环境，更是行业转变的关键推动者。
年前，丰田的管理者还在说，新能源汽车并不环保，因为电还是通过燃烧煤或者油发的，可是这位日本的行业管理者并不听从他的呼吁，毕竟燃油车即将老去，认清这个现实才能够看清未来。
这就是特斯拉疯狂降价、五菱宏光miniEV超低价并暴起的真正原因。有时候大势所趋已经到来了，可是总是有些人还在犹豫，而这种犹豫就是被淘汰的先决条件。
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