近日，网传五菱宏光MINIEV上海上牌受限，据上海某汽车品牌4S店工作人员回复称，目前新*尚未公布，但根据其得到的最新消息，该品牌旗下热销的A0级纯电动汽车“确实已经无法上绿牌”。该工作人员同时表示，目前尚不清楚相关新*的具体发布时间，但“估计事情不会有什么转机”。
5月7日晚，针对以上传闻，上汽通用五菱有关人员回应称：“目前上海的新*还没有最终公布，还请以最终公布的*策为准。”
上海车管所相关人表示：“新*策最快将于5月10日公布，在此之前无法透露任何消息”。
五一过后，上海已经开始施行最新的更为严格的限行*策，将外地牌照及沪C牌照的使用范围更加严格的限制，也使得一张沪牌的价格和获取难度进一步提升。最新信息显示，一张普通沪牌指标的拍卖价格为9.28万元。
免费的新能源绿牌方面也有所变化。年1月1日起，上海地区购买插电式混动、增程式混动等新能源车型，将无法申领免费绿色牌照，上绿牌时必须多提供一份充电证明，即要先证明安装了充电桩才能上牌。相当于和北京一样，将绿牌限制在了纯电动汽车范围内。
如果前文报道属实，那么上海地区或许将会推出一项更加细化的新能源绿牌管理*策，而其中对车型或售价方面进行了一些限制。这也将意味着包括宝骏E、奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫、荣威科莱威等A0级纯电动车在上海的销售都将受限。
那么，杭州目前有没有新能源绿牌管理*策相关的限制措施呢？都市快报记者连线杭州市车管所，据车管所相关工作人员回复，目前杭州暂时没有接到相关信息。
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