MPV在这几年的发展中已经展现出了相当强的竞争力，这也让各大车企将目光转向到了这个领域！虽说尺寸和舒适性上加大了，但是油耗方面永远都是个不可回避的话题，这也催生了另外一个车型，那就是小型的MPV，在日本则被称之为K-car。目前这类的车型还是比较稀少的，说它是目前汽车领域里的蓝海也并无不妥。目前铃木的北斗星可以说是该领域里的佼佼者，除此之外，我们自主品牌的五菱Mini也算是一款不错的产品！
就在最近本田也带来了全新的K-car产品，这款车就是图中的全新一代的本田“N-ONE”。从它的外形上能够看出，这款车依旧采用了常规的盒子状的结构，与它的竞品并无太大差别，但在细节上，这款本田车的优势展现出来了！格栅为一种环绕状的形式，大灯根据配置的不同采用了多种光源，并且内部构成异常复杂。整个前包围更是力量感十足！虽说并无这款车具体的尺寸，但整个侧面还是能够展现出优秀的线条感！
我们看到车身侧面看起来十分的平直且方正，车窗处整体采用了熏黑的设计，更能营造出一种悬浮式的效果。整个腰线贯穿于车身的侧面，在视觉上会感觉更加修长，值得一提的是这款车前后的轮眉采用了一种内嵌式的设计，完全的将车轮独立起来！尾部造型上，也是常规的K-car的设计，竖排的尾灯与后包围都是呈现出了直角的状态。车顶采用延伸出来的设计更是给这款车注入了些许的运动感！
驾驶舱的设计就非常简单了，三幅式方向盘看起来更具有年代感。中控台为双色的设计，也算是层次感的展现，档杆和奥德赛一样采用了前置式造型，座椅方面，这款车采用了前后两座布局，同时后排座椅还能够折叠，更加灵活的配置内部空间，在实用角度来说是相当不错的。外观上看，这款车比较娇小，但整个内部的空间表现确实让小编非常意外，“皮薄大馅”说的就是本田！
在动力上，这款车更是将日本传统K-car的优势展现到极致。比如这款车搭载了0.66L的自吸发动机，与之匹配的变速箱依旧是CVT。而且这款车同时还推出了运动版本，换装了涡轮版本，动力上要更加强劲。未来这款车不排除引入国内的可能，毕竟“非大即小”是目前国内汽车领域里的特点，你们认为这款车会有市场么？
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