情怀无价这个观点放在LC76上可以说再合适不过，即便它内饰比五菱还差，用料甚至还不如桑塔纳，但这又何妨？丝毫不影响拥趸者对它的喜爱之情，一台4.5T柴油版LC76，天津港80万级售价丝毫不缺消费者。
事实上，LC76算得上丰田历史上最老的一款车，作为兰德酷路泽系列的鼻祖车型，LC76虽然没有太多的新技术新玩意装备，但其让海拉克斯都无法媲美的稳定性成为屹立于市场的核心制胜力。
事实也的确如此，一台能够穿越无人区的越野车，靠的绝不是车机大屏、车机导航、软包内饰以及艳丽的外观，绝对的稳定性以及可靠性，LC76这一点优势足以让竞品无言以对。
按照产品周期，LC76早应该到停产时间，但丰田还想榨干最后一滴利用价值，所以截止到目前为止，LC76依然能够买到。只不过这种情怀大玩具的售价可没有我们想象中的那么容易购入。其中4.0L自然吸气版本售价在55万上下，4.5T售价在80万上下，当然这只是一个参考数据，事实上售价有可能会更高。
那么这80万你能买到什么样的LC76？
这是一台真的开不坏的丰田，质量稳定的一个原因是技术稳定，另一个原因是配至少，第三个原因则是丰田质量控制体系的确出色，所以LC76在中东真的被誉为沙漠王子，只要有油有水，它可以长途奔袭一整天。
很明显，LC76真正价值体现在烂路、雪地以及沙漠中，你将它放在城市中无疑屈居于它，而且不够出色的密封条件以及不太舒服的驾驶感受，城市开它真的不是一个明智的选择，所以选择LC76车主家里一般都还有至少两台车，LC76存在的意义就是一个大玩具。
在宝马X5、奔驰GLE、LC76之间做选择，买丰田的人，或许要比选奔驰宝马的人更富贾，原因是他买的是情怀，是大玩具。
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