对于现阶段的人来说，很多人在追求豪车的同时，也离不开一些功能不全，但是对日产生活起关键作用的低端宜家宜商汽车！特别是对于一些经常拉货载人的车主来说，一辆同时拥有这两个功能的汽车，胜过一辆豪车。
似问，目前谁的家里，还没有一辆拉货载人的汽车，特别是农村城镇，或者小城市等地方。
而五菱汽车作为拉货载人能手的“鼻祖”，旗下的五菱荣光、五菱之光、五菱宏光、五菱微卡等车型，都是日常生活极为常见，又跟我们生活息息相关的汽车。
不过随着目前消费群体的不断年轻化，显然光有以上车型，已经无法满足市场细分领域需求，为此得继续一款能够满足当西消费群体需求的车型，才能够继续巩固自身“鼻祖”的地位，所以“大号五菱宏光”五菱宏光PLUS便应运而生。
为此，五菱汽车旗下，共集结了五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S、五菱宏光PLUS，共计五款宏光系列车型。其中，在售的分别有宏光S、宏光S1、宏光S3、以及倒计时3天，就要正式上市的宏光PLUS。不过，宏光S1虽然目前在售，但是已经不在国内市场，而是在海外市场。
而对于这款“大号五菱宏光”五菱宏光PLUS的到来，可以理解为这是一款极致拉货载人能手，空间大是其最大的亮点，因为硕大的体型，比之其它宏光系列车型都要大。
mm的车身长度，加上mm的车身宽度，以及mm的车身高度，还有mm的轴距，使之成为了“大号五菱宏光”的不二选择。
而且整体外观的方正造型，以及硬朗的车身线条，还有更加时尚、动感、精致、帅气的整个外观，都能够使之看上去更加与众不同。
五菱宏光PLUS的准确上市时间，定在了10月16日，也就是说，包含今天，已经计入倒计时3天时间便将正式上市。关于售价，其实网上流传的是6.98万起步，至于是否属实，还要等正式上市的那天才知道。
鉴于内饰设计的话，简洁明了的线条勾勒，是五菱宏光PLUS内饰给出的第一视觉效果感受！这种设计真的很简单，但是整体看上去又不难看，仔细观察还觉得档次蛮高。
对于五菱宏光PLUS来说，最大的问题就在于座椅的布局，前期上市的车型，将采用7座、8座布局，后期上市的将采用5座布局，不过5座布局目前还要等官方信息。此外，此次上市的车型中，还有2座布局的盲窗车。
而在第三排座椅中，仅支持正常折叠，并没有像宝骏那样按比例放倒，以此来得到更大的承载空间，这一点可能会让很多人失望。
还有在动力上，五菱宏光PLUS采用纵置后驱发动机布局，所搭载的是1.5T发动机，最大发出功率是马力，并配6挡手动变速箱，同时加上机械式手刹，形成了五菱汽车专有的驾驶作风。不过能够进行漂移，那还得看个人驾驶技术行不行了。
综合上述，“大号五菱宏光”五菱宏光PLUS的到来，除了能够填补目前五菱宏光系列车型的空缺之外，同时也能够进一步稳固目前整个五菱宏光家族的MPV定位。不然哪一天，五菱宏光的“霸主”地位不见了，那可是一件头等大事。所以你怎么看呢？不如在评论区说出你的看法。
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