这么多年来，五菱宏光S的销量一直都是不错的，就是这样一辆在外国人眼里安全性极差的微面，或者叫它小型mpv，在国外的身影几乎是寥寥无几，在国内却有着5位数的销量，热度很高。从它近6个月的销量成绩来说，都是1万＋的销量成绩，6月份卖出了辆，并不算是很优秀的成绩，它1月份大卖了辆。
我想，在国内，有不少人，是凭借着一台五菱宏光S努力搬砖，最后开上了奔驰、宝马之类的豪车。那么，为什么五菱宏光S的销量如此不错？今天我们也是请来了一位车主，请他来聊聊这台车以及具体的使用感受。我提的是18款1.5L手动舒适型，当时买的时候是没有优惠的，落地办下来一共花了6.67万。当初会考虑到这台车车型是看中这台车的性价比和比较低的油耗。6万多可以入手这么大空间的车子，真的很满意了。我买的舒适版，是顶配的车型，倒车影像、倒车雷达都是有的，8.0寸的中控大屏，够大了，操作比较灵活方便。
内饰方面的话，塑料质感比较强，本来就几万块钱的东西，算是对得起它的价格。内饰，我看重的是它的空间，乘坐空间很大，偶尔需要放点东西也是把它的后排座椅全部放倒。座椅、靠枕都是可以灵活调节。动力方面的话，真的很不错，1.5L直列四缸自吸的发动机，匹配5挡手动的变速箱。最大功率77kw，峰值扭矩N·m。
其实这个数据并不优秀，但是它采用后轮驱动，这就很牛了，在这个价位的车型，大都是前轮驱动，毕竟成本要低一些。这也是五菱宏光能有“秋名山神车”名号的一大重要因素，采用后轮驱动，弯道飘移可以轻松实现。当然，我实际开车的时候，没敢尝试过飘移，只是在视频中看过，对于像我这种开车技术不是很好的人来说，是不敢轻易尝试的，也不会操作。
油耗方面，真的算是比较低了，7.6L/km的综合油耗。大多数考虑这台车的，都是为了生活，就像我一样，就是看中了它的空间，偶尔可以装一点东西，质量好，保有量大，即使开坏了，维修也便宜，省钱才是硬道理。舒适性还不错，座椅包裹性不错，就是减震性差了一些，悬挂偏硬。外观方面的话，耐看，大气，辨识度很高。基本过年开回去，都知道这是啥车。皮实耐造，车漆还挺厚。
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