回首过去的年时光，身处柳州的五菱汽车着实给我们带来了不少的“惊喜”。先是新能源纯电动小车宏光MINIEV上市，再是在11月推出“大四座MPV”五菱凯捷，五菱在年一口气就给我们带来了2款新车，如此频繁推新车的速度，也真正演绎了什么是“人民的五菱”。
如今，纵观五菱旗下细分产品，其已经分别在电动车、燃油车、地摊车、厢式货车等领域各有建树，而且所取得的成绩也是让其它车企所羡慕不已，这就真的是十八般武艺样样俱全了。不过，牢记“为人们所服务”的五菱似乎并没有想要停下自己的步伐，在原有车型的基础上，五菱还打算继续开创一个新的细分车型，而目前新车也已经正式发布，它就是五菱首款皮卡——征途。
有意思的是，五菱官方将这款征途车型定位为“青春型”皮卡，而其目的也是为了满足年轻创业者的多元化用车需求。不得不说，五菱每推出一款车型还真是时刻都想着咱普通老百姓啊，得为其较正的三观给点赞。
不少朋友到这里可能会问，眼下皮卡市场如此竞争激烈，像长城皮卡（12月销量辆）、江铃皮卡（12月销量辆）、郑州日产（12月销量辆）、江西五十铃（12月销量辆）、上汽大通（12月销量辆）等等皮卡品牌就已经抢占国内大部分市场份额了。此时，五菱再推出一款所谓的“青春型”皮卡还会有市场吗？
我个人觉得，在眼下“青春型”皮卡五菱征途还没有公布正式的市场销售价格之前，一切都还为时尚早。要知道，五菱不是一家以产品力见长的车企，相反，十足的性价比才是这家车企所赖以生存的“企业箴言”。
无论是3万元级别的宏光MINIEV，还是10万元级别的大五座MPV五菱凯捷，亦或是最早的五菱宏光、宏光PLUS等车型，其实都是走的十足的性价比路线。因此，如今五菱再出手，推出全新的皮卡征途，或许性价比仍会是其最大的“杀手锏”。至于具体的价格，我们猜测则有望会在5-8万元区间，大家不妨