各位车友们大家好，欢迎收看我的文章，这里是爱说评车，我是老爱。随着社会经济的发展，人们对于汽车的需求也发生了一定的改变。之前处于萧条状态的MPV市场也因此迎来了春天。而在现阶段的市场中，既皮实又便宜的车型不在少数，可惜没有任何一款车能在销量上赶超上五菱宏光。在颜值即正义的当下，消费者对车子的颜值亦是格外重视。众所周知，五菱宏光向来不是靠脸吃饭。而此次五菱宏光PLUS在颜值上可谓是得到了质的提升。对于五菱宏光这款车，大家对它的评价一直是非常好的，该车不仅维修保养便宜，而且购车费用也特别低廉，再加上这款车出色的实用性和皮实好开的优势，自然会受到工薪阶层车友们的欢迎。但是面对新一代重视“好看”的消费者群体，五菱宏光已经不能只靠大空间和皮实耐用来吸引人了。也正因如此，五菱宏光PLUS的颜值终于被得到了重视。五菱宏光PLUS属于五菱品牌旗下的宏光系列，将于10月底正式上市，新车曝光的预售价是8万上下，这种良心的定价挺意外。对于上汽这个品牌来说，如果要想把五菱宏光的优势传承下去，肯定不能坐吃山空，也只能将它进行升级换代，只有跟上时代发展脚步，才有可能将新车的优势继承下去。
外观方面：更加与时俱进，新车型不仅带来了更加帅气的外形，而且还进行了拉长加宽处理。最为明显的莫过于前脸的变化，采用鼎字形高亮前格栅，搭配平行双镀铬线条设计。新加入的这种连体式的中网，在内部配备上黑色饰板，凌厉而又不失时尚，尤其是对年轻用户会更有吸引力。飞翼透镜的前大灯，造型犀利并采用黑底式设计，加上横贯式的日行灯的点缀，彻底颠覆了老款车那种廉价的感觉，让这款车显得格外高级。雾灯采用了矩阵式的风格来打造，让这款车显得更加硬派。越野风格的发动机盖更显霸气，车头唯一不变的就是中间加入的蝙蝠翼车标logo了，让该车有了较高的辨识度。特别是在色彩搭配上，新车的寓意更加深刻，新车的这种天蓝的配色，显得特别有高级感。如果把车标遮挡住的话，完全不会把它跟五菱宏光联系在一起。
内饰方面：以直线和矩形简约元素，简单清爽的造型方式，打造了宽敞又简约的座舱环境。同时运用搭配米、黑、灰的经典色调，无论是家用还是商用均适用。大面积配备了软皮材料，舒适性和品质感上都得到了很大提升，呈现出的高级感更加明显。这种简约的功能美学，不但设计感十足，也让车内空间显得更大。多功能浮动式方向盘采用平底运动风格设计，冷金属拉丝质感副仪表板与新加入的悬浮式8英寸大屏连为一体，明显提升了高级感。仪表板搭配大面积激光雕刻仿布纹面料，防悬浮式空调出风口与双炮筒仪表也通过平行线条有机结合在一起，与下方空调控制面板采用一体化设计，搭配“高亮黑”的玻璃质感，在视觉上拓展了屏幕的边际，提升了整个中控内饰的豪华感。
车身方面：新车型共推出青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种颜色，将提供2+2+3、2+3+3两种座椅布局，沿袭了MPV车身大的优势。新车的长宽高分别为mm×mm×mm，轴距长达mm，超越同级车型的宽度，进行了拉长加宽处理，让车身更为平稳，可以说是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，大宏光这个昵称实至名归。新车的腰线与车窗位置的线条相平行，从a到d四根柱子全部采用黑色涂装，让车顶呈现出悬浮式的效果，提升了该车的运动气息。新车依旧采用了后排侧开门的设计，作为一台尺寸不大的家用MPV来说，这样的设计反而会更加实用。
车尾方面：新车的后车窗面积更大了，提升视野开拓度。竖条状的尾灯造型更加协调，钻石切割尾灯，自带闪耀点，更彰显大气稳重。与层次分明的尾门配合在一块儿，让这款车显得更有科幻感。尾门横向的斜面设计，也让整个尾门看起来更有设计感。另外，双五幅轮圈也凸显力量感，同级最大轮胎的加持，拉伸了车子侧面比例。新车采用锦湖轮胎，/65/R16的大轮毂，从视觉上和实际操控上都给人一种稳的感觉。
配置方面：新车拥有了8英寸中控液晶屏、全景天窗，一键启动，上坡辅助等功能，配置上更加贴心。此外还新增了前雷达和LED日间行车灯、LED后雾灯，并在车辆周身新增了跨界风格护板，还增加了实用的后视镜加热功能。
动力方面：动力是五菱宏光PLUS的最大亮点，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，优秀的低扭表现，让起步轻松带劲，爬坡和载重能力也大幅提升。新车百公里综合油耗仅7.9L，排放满足国六标准。传动方面，新车将换装一台6MT变速箱，操控感变得更加明显。值得一提的是，新车依然采用前置后驱布局。底盘悬架方面，宏光S1采用的是前麦弗逊式独立悬架，后螺旋弹簧半独立悬架。
爱说评车：新车的油门踏板，在初段表现较为灵敏，踏板力度表现适中，整车动力表现相对积极。对于这个级别的车型来说，它的起步状态显得比较有冲劲。新车的档位表现清晰，入挡手感顺畅。整体表现在同级别车型中处于中上等的水平。新车全系标配电动助力转向系统，回馈力度适中，并没有出现太轻或过重的现象。即便是女性用户也能轻松操作。此外方向盘也没有明显的虚位，速度在km/h以内时，都能给驾驶者信心。由于新车使用了更高精度的加工工艺，让新车与其它竞品相比其并没有出现较为刺耳的噪声，确切的说新车的声音要偏低沉一些，让车内人员更容易接受。舒适性表现上，路面的细碎振动其可有效过滤，遇到大的坑洼时，新车的后悬架表现的较有韧性，定位更侧重家庭使用。好了，今天就先到这里，有问题的车友欢迎留言讨论。
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